© Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
© Walter E. Frost / City of Vancouver Archives

ARES (2)

Costa Rica

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

544

Astillero / Yard

Scott’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.
Lugar de construcción: Greenock, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

123,90

Manga

16,50

Puntal

7,55

Calado

GT

4.557

NT

2.821

DWT

8.561

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 10

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26 ½; 43; 70 x 48”); Scott’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Greenock, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

2.000 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1929 Puesta en gradas.
1929 05 de Diciembre. Botado para la United Steam Navigation Co. Ltd. (Administrado por Campbell Brothers & Co.), Newcastle. Bautizado DALCROSS. (U.K.)
1930 27 de Enero. Alistado.
1940 Mismo dueño. Administrado por Mungo Campbell & Co. Ltd., Newcastle.
1947 15 de Marzo. Vendido a Alf Mortensen, Oslo. Rebautizado INGER JOHANNE. (Noruega)
1948 Vendido a A.N. Coulouras, Atenas. Rebautizado HYDRAIOS II. (Grecia)
1959 Vendido a la Compañía Naviera y de Comercio Ares Ltda. (N. Papalios, El Pireo, Grecia). Administrado por Aegis Shipping Co. Ltd. (El Pireo, Grecia), San José. Rebautizado ARES (2). (Costa Rica)
1964 Vendido para ser desguazado en Hong Kong.
1964 13 de Julio. Vara cerca de Elephant Point, Somalía. Pérdida total.