ARIEL

IMO

5023863

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Baltika Vaerft.
Lugar de construcción: Copenhague, Dinamarca.

Clase / Class

DNV

Matricula

–

Señal / Signal

PVHI

Eslora

92,00

Manga

12,25

Puntal

6,37

Calado

5,85

GT

1.753

NT

1.019

DWT

3.393

Desplazamiento / Displacement

1.795

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

149.555 p³

Bale

135.959 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

132,0

Consumo / Día / Comsuption

13,0

Propulsión / Engines

Original: Una turbina a vapor; Helsingors Jernsk; Elsinore, Dinamarca.
Final: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (457; 762; 1.270 x 914); Helsingors Jernsk; Elsinore, Dinamarca.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

900 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1920 Botado para D/S A/S Dana (Suenson & Jespersen), Copenhague. Bautizado DA-NEMARK. (Dinamarca)
1920 Diciembre. Alistado.
1926 10 de Septiembre. Vendido a la D/S Halla A/S (T.C. Christensen), Copenhague. Re-bautizado ORESUND. (Dinamarca)
1927 Vendido a Rederi A/B Atos (O. Borjesson). Rebautizado ARIEL. (Suecia)
1928 Cambio de planta propulsora.
1956 Vendido a Navegación Savonia S.A., Río de Janeiro. Rebautizado ARIEL. (Brasil)
1969 Baja del registro.
1975 Radiado.