ARPON
Tipo de barco
Catcher.
Nº Astillero / Yard nº
356
Astillero / Yard
Akers Mekaniske Verksted A/S.
Lugar de construcción: Kristiania, Noruega.
Lugar de construcción: Kristiania, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
31,80
Manga
6,18
Puntal
3,60
Calado
GT
161
NT
57
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12; 20; 33 x 24”); Akers M.V., Kristiania, Suecia.
Calderas / Boilers
1 x 200 psi.
Potencia / Power
85 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
191? Botado para la Deutsche Walfang-Uesellschsft Sturmvogel GmbH (Bugge & Olsen, Larvik, Noruega), Bremen. Bautizado STURMVOGEL. (Alemania)
1913 Abril. Alistado.
1914 Capturado por fuerzas británicas en Lüderitz Bay. Transferido a la Armada de Sudáfrica. Rebautizado HMSAS FLY. (U.K.)
1919 Baja de la Armada.
1922 Vendido a A/S Laboremus (T. Dannevig & Co), Kristiania. Rebautizado HARPUN I. (Noruega)
1926 Mayo. Vendido a la Compañía Ballenera del Ecuador (Hans Borge, Tønsberg, No-ruega), Guayaquil. Rebautizado ARPÓN. (Ecuador)
1927 Septiembre. Vendido a la Anglo Norse Co. Ltd. (Hans Borge), Tønsberg. Rebautizado A-N 3. (Noruega)
1929 Marzo. Transferido a Falkland Shipowners Ltd. (Hans Borge, Tønsberg), Puerto Stanley. A-N 3. (Islas Malvinas)
1934 Adminiostrado por Bruun & von der Lippe (Tønsberg, Noruega), Londres. A-N 3. (U.K.)
1938 Vendido para desguace.
1938 Diciembre. Vendido a Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg. Transformado en remolcador.
1939. Rebautizado BÅSEN. (Noruega)
1970’s. Desguazado.
1913 Abril. Alistado.
1914 Capturado por fuerzas británicas en Lüderitz Bay. Transferido a la Armada de Sudáfrica. Rebautizado HMSAS FLY. (U.K.)
1919 Baja de la Armada.
1922 Vendido a A/S Laboremus (T. Dannevig & Co), Kristiania. Rebautizado HARPUN I. (Noruega)
1926 Mayo. Vendido a la Compañía Ballenera del Ecuador (Hans Borge, Tønsberg, No-ruega), Guayaquil. Rebautizado ARPÓN. (Ecuador)
1927 Septiembre. Vendido a la Anglo Norse Co. Ltd. (Hans Borge), Tønsberg. Rebautizado A-N 3. (Noruega)
1929 Marzo. Transferido a Falkland Shipowners Ltd. (Hans Borge, Tønsberg), Puerto Stanley. A-N 3. (Islas Malvinas)
1934 Adminiostrado por Bruun & von der Lippe (Tønsberg, Noruega), Londres. A-N 3. (U.K.)
1938 Vendido para desguace.
1938 Diciembre. Vendido a Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg. Transformado en remolcador.
1939. Rebautizado BÅSEN. (Noruega)
1970’s. Desguazado.