Cunliffe & Dunlop. Lugar de construcción: Inch Works, Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
45,87
Manga
6,74
Puntal
2,31
Calado
GT
207
NT
165
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor; cilindros (38 x 48”); London & Glasgow Engine & Iron Shipbuilding Co. Ltd., Govan, Escocia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
77 nHP
Hélices / Screws
Ruedas de paletas
Velocidad / Speed
Historial / History
187? Puesta en gradas.
1871 03 de Octubre. Botado para la G. Turnbull & J.R. Greig, Glasgow. Bautizado ART-HUR. (U.K.)
1871 Alistado.
1893 Vendido a A.S. Olmeta, La Guayra. Rebautizado ARTURO. (Venezuela)