ASTRA II

Tipo de barco

Tanque.
Ex carga

Nº Astillero / Yard nº

242

Astillero / Yard

Northumberland Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Howdon-on-Tyne, Inglaterra.

Clase / Class

LRS

Matricula

544

Señal / Signal

LQUT

Eslora

111,40

Manga

15,54

Puntal

8,33

Calado

7,03

GT

4.302

NT

2.452

DWT

6.878

Desplazamiento / Displacement

2.864

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

22.569 p³

Bale

20.517 p³

Reefer

–

Liquid

285.721 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas 4 x 5

Combustible / Oil

892,0

Consumo / Día / Comsuption

19,0

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 68 x 45”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, U.K.

Calderas / Boilers

2 x 180 psi

Potencia / Power

2.000 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,00

Historial / History

1920 03 de Mayo. Botado para I.A. Christensen. Bautizado MODUM. (Noruega)
1920 Rechazado por el armador. En laid up hasta 1923.
1921 Transformado en buque tanque.
1923 Vendido a British Maritime Trust Ltd. (Furness Withy & Co.), Londres. Rebautizado PERUVIANA. (Inglaterra)
1924 Vendido a “Astra” Compañía Argentina de Navegación S.A.C., Buenos Aires. Rebautizado ASTRA II. (Argentina)
1964 Transferido a “Astramar” Compañía Argentina de Navegación S.A.C., Buenos Aires. Rebautizado ASTRA II. (Argentina)
1966 Desguazado por Otamendi S.A., en San Fernando, Buenos Aires.