ATHENS
IMO
5028590
Tipo de barco
Carga. <br Tipo Fort.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Burrard Dry Dock Co. Ltd. Lugar de construcción: North Vancouver, BC, Canadá.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
130,00
Manga
17,40
Puntal
10,63
Calado
GT
7.161
NT
4.245
DWT
10.928
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 11
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Canadian Allis-Chalmers Ltd., Montreal, Canadá.
Calderas / Boilers
2 acuotubulares; 230 psi.
Potencia / Power
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
<br 194? Botado para el Dominion of Canada. Bautizado FORT WALLACE. (U.K.)
<br 1944 Alistado.
<br 1944 Arrendado a casco desnudo al MOWT, Ministry of War Transport, Londres. Operado por Lambert Brothers Ltd., Londres.
<br 1946 Vendido a Acadia Overseas Freighters Ltd., Halifax. Rebautizado VANCOUVER COUNTY. (Canadá)
<br 1950 Vendido a Israel-America Line, Haifa. Rebautizado AKKO. (Israel)
<br 1953 Vendido a Cargo Ships El-Yam Ltd., Haifa. – AKKO. (Israel)
<br 1954 Vendido a Athens Shipping Co., Puerto Limón. Rebautizado ATHENS. (Costa Rica)
<br 1959 Transferido a Athens Shipping Co., El Pireo. – ATHENS. (Grecia)
<br 1960 Vendido al Gobierno de la República Popular China. Rebautizado HOPING 76. (China)
<br 1967 Mismo dueño. Rebautizado ZHAN DOU 76. (China)
<br 1968 Vara. Pérdida constructiva total.
<br 1968 Desguazado.
