ATLANTIC EXPRESS
IMO
8919506
Tipo de barco
Ferry de alta velocidad.
Catamarán Ro Ro.
Catamarán Ro Ro.
Nº Astillero / Yard nº
027
Astillero / Yard
Incat Catamarnas Pty. Ltd.
Lugar de construcción: Hobart, Australia.
Lugar de construcción: Hobart, Australia.
Clase / Class
DNV
Matricula
–
Señal / Signal
CXEI
Eslora
77,76
Manga
26,00
Puntal
3,09
Calado
–
GT
3.003
NT
660
DWT
200
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
23
Pasajeros / Passengers
450
Vehículos / Vehicles
84
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Cuatro motores diésel CAT 3616TA; 4T; 16 cilindros (280 x 300); Caterpillar Inc., U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
19.579 HP
Hélices / Screws
4Waterjets LIPS
Velocidad / Speed
36,00
Historial / History
1990 Puesta en gradas.
1991 Enero. Botado para Hoverspeed England (Sea Containers Group., U.K.), Nassau. Bautizado HOVERSPEED BELGIUM. (Bahamas)
1991 Julio. Alistado.
1992 15 de Febrero. Rebautizado HOVERSPEED BOULOGNE. ()
1993 Mayo. Operado por Sea Cat. Rebautizado SEA CATAMARAN DANMARK. ()
1994 15 de Marzo. Rebautizado SEACAT DANMARK. ()
1996 Operado por Color Line / Sea Cat.
1997 Operado por Sea Containers Group., U.K.
1997 Operado por Sea Containers Scotland.
1998 Operado por Isle of Man Steam Packet Company.
1999 Operado por Sea Containers Scotland.
2000 Operado por Silja Line Sea Cat.
2000 Operado por Hoverspeed England.
2004 Abril. Vendido a Seacat 2 Ltd., Panamá. Operado por SNAV. Rebautizado PESCARA JET. (Panamá)
2004 24 de Junio. Arrendado a SNAV, Italia.
2004 12 de Septiembre. Fin del arriendo.
2005 13 de Mayo. Rebautizado ZARA JET. ()
2006 Junio. Arrendado a SNAV, Italia. Rebautizado PESCARA JET. ()
2007 Julio. Vendido a la Compañía Naviera Pescara S.A. (SNAV), Panamá. – PESCARA JET. (Panamá)
2009 12 de Octubre. Inactivo en Nápoles, Italia.
2011 Septiembre. Vendido a Golden Blaze Maritime Co., El Pireo. Rebautizado GOLDEN BLAZE. (Grecia)
2014 Octubre. Vendido a International Maritime Services, Fremantle. – GOLDEN BLAZE. (Tuvalu)
2014 Reclasificado: GT: 2.230; DWT: 156
2015 Febrero. Lumary S.A. (International Maritime Services, Fremantle). Operado por Colonia Express, Montevideo. Rebautizado ATLANTIC EXPRESS. (Uruguay)
1991 Enero. Botado para Hoverspeed England (Sea Containers Group., U.K.), Nassau. Bautizado HOVERSPEED BELGIUM. (Bahamas)
1991 Julio. Alistado.
1992 15 de Febrero. Rebautizado HOVERSPEED BOULOGNE. ()
1993 Mayo. Operado por Sea Cat. Rebautizado SEA CATAMARAN DANMARK. ()
1994 15 de Marzo. Rebautizado SEACAT DANMARK. ()
1996 Operado por Color Line / Sea Cat.
1997 Operado por Sea Containers Group., U.K.
1997 Operado por Sea Containers Scotland.
1998 Operado por Isle of Man Steam Packet Company.
1999 Operado por Sea Containers Scotland.
2000 Operado por Silja Line Sea Cat.
2000 Operado por Hoverspeed England.
2004 Abril. Vendido a Seacat 2 Ltd., Panamá. Operado por SNAV. Rebautizado PESCARA JET. (Panamá)
2004 24 de Junio. Arrendado a SNAV, Italia.
2004 12 de Septiembre. Fin del arriendo.
2005 13 de Mayo. Rebautizado ZARA JET. ()
2006 Junio. Arrendado a SNAV, Italia. Rebautizado PESCARA JET. ()
2007 Julio. Vendido a la Compañía Naviera Pescara S.A. (SNAV), Panamá. – PESCARA JET. (Panamá)
2009 12 de Octubre. Inactivo en Nápoles, Italia.
2011 Septiembre. Vendido a Golden Blaze Maritime Co., El Pireo. Rebautizado GOLDEN BLAZE. (Grecia)
2014 Octubre. Vendido a International Maritime Services, Fremantle. – GOLDEN BLAZE. (Tuvalu)
2014 Reclasificado: GT: 2.230; DWT: 156
2015 Febrero. Lumary S.A. (International Maritime Services, Fremantle). Operado por Colonia Express, Montevideo. Rebautizado ATLANTIC EXPRESS. (Uruguay)