AURORA

Tipo de barco

Tanque de bunkering

Nº Astillero / Yard nº

461

Astillero / Yard

I.J. Abdela & Mitchel Ltd.
Lugar de construcción: Queensferry, U.K.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

PUNK

Eslora

42,82

Manga

8,41

Puntal

3,32

Calado

–

GT

423

NT

227

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

330

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (15 ½; 32 x 24”); I.J. Abdel & Mitchel Ltd., Brinscombe, U.K.
Final: Un motor diésel; 4T; 6 cilindros (); Atlas Imperial Diesel Engine Co., Oakland, CA, U.S.A.

Calderas / Boilers

1 x 130 psi

Potencia / Power

59 nHP / 250 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

6,00

Historial / History

192? Puesta en gradas.
1921 21 de Julio. Botado para la Eagle Oil Transportation Co. Ltd., Pernambuco. Bautizado AURORA. (Brasil)
1921 Octubre. Alistado.
1924 Transferido a la Compañía Anglo-Mexicana de Navegación Ltda., La Habana. – AURORA. (Cuba)
1928 Transferido a la Compañía Anglo-Cubana de Navegación S.A., La Habana. – AURORA. (Cuba)
1934 Transferido a la Anglo-Mexexican Petroleum do Brasil Ltda., Río de Janeiro. – AURORA. (Brasil)
1935 Transferido a la Compañía de Navegación Shell-Mex do Brasil Ltda., Río de Janeiro. – AURORA. (Brasil)
1935 Transferido a la CCN, Companhía de Comercio e Navegaçao Ltda. – AURORA. (Brasil)
1942 26 de Julio. Vendido a la U.S. Navy. Rebautizado YO-138. (U.S.A.)
1947 Baja del registro naval de la U.S. Navy. 1955 Vendido a la Empreza de Navegaçao Cailler Ltda., Paranaguá. Rebautizado TAUATE II. (Brasil) 1955 Transformado en carguero a motor; 381 GT. 1988 Baja de los registros. Existencia dudosa.