B.A.H.W. No. 12
Tipo de barco
Carga. Casco de hierro.
Nº Astillero / Yard nº
17
Astillero / Yard
T.A. Walker. Lugar de construcción: Sudbrook, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
48,80
Manga
8,60
Puntal
4,66
Calado
3,07
GT
110
NT
–
DWT
324
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (9; 12; 16; 25 x 21 1/8); Fleming & Ferguson, Paisley, Escocia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
58 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1890 17 de Agosto. Botado como draga para Executors of T. A. Walker, Sudbrook. Bautizado HAWKS-HAW. (U. K.)
1890 16 de Julio. Alistado.
1914 Transferido a Buenos Aires Harbor Works (C. H. Walker & Co.), Buenos Aires. Rebautizado B. A. H. W. Nº 12. (Argentina)
1920 Vendido a Gaddo A. Cappagli, Buenos Aires. Rebautizado CUARTO. (Argentina)
1923 Vendido a Parcel y Cía., Buenos Aires. – CUARTO. (Argentina)
1924 Vendido a Hermanos Traverso, Buenos Aires. Rebautizado DON SEBASTIAN. (Argentina)
1936 Vendido a Moretti, Tomatis y Cía., Buenos Aires. – DON SEBASTIAN. (Argentina)
1938 20 de Agosto. Embiste al pailebote NICOLAS G (31 METROS) y ambos derivan sobre los restos hundidos del TRAVERSO Nº 19. Naufraga en el Río de la Plata. 34º 33,215” S y 58º 09,035” W.
1890 16 de Julio. Alistado.
1914 Transferido a Buenos Aires Harbor Works (C. H. Walker & Co.), Buenos Aires. Rebautizado B. A. H. W. Nº 12. (Argentina)
1920 Vendido a Gaddo A. Cappagli, Buenos Aires. Rebautizado CUARTO. (Argentina)
1923 Vendido a Parcel y Cía., Buenos Aires. – CUARTO. (Argentina)
1924 Vendido a Hermanos Traverso, Buenos Aires. Rebautizado DON SEBASTIAN. (Argentina)
1936 Vendido a Moretti, Tomatis y Cía., Buenos Aires. – DON SEBASTIAN. (Argentina)
1938 20 de Agosto. Embiste al pailebote NICOLAS G (31 METROS) y ambos derivan sobre los restos hundidos del TRAVERSO Nº 19. Naufraga en el Río de la Plata. 34º 33,215” S y 58º 09,035” W.