B.A.H.W. No. 12

Tipo de barco

Carga. Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

T.A. Walker. Lugar de construcción: Sudbrook, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

48,80

Manga

8,60

Puntal

4,66

Calado

3,07

GT

110

NT

–

DWT

324

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (9; 12; 16; 25 x 21 1/8); Fleming & Ferguson, Paisley, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

58 nHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1890 17 de Agosto. Botado como draga para Executors of T. A. Walker, Sudbrook. Bautizado HAWKS-HAW. (U. K.)
1890 16 de Julio. Alistado.
1914 Transferido a Buenos Aires Harbor Works (C. H. Walker & Co.), Buenos Aires. Rebautizado B. A. H. W. Nº 12. (Argentina)
1920 Vendido a Gaddo A. Cappagli, Buenos Aires. Rebautizado CUARTO. (Argentina)
1923 Vendido a Parcel y Cía., Buenos Aires. – CUARTO. (Argentina)
1924 Vendido a Hermanos Traverso, Buenos Aires. Rebautizado DON SEBASTIAN. (Argentina)
1936 Vendido a Moretti, Tomatis y Cía., Buenos Aires. – DON SEBASTIAN. (Argentina)
1938 20 de Agosto. Embiste al pailebote NICOLAS G (31 METROS) y ambos derivan sobre los restos hundidos del TRAVERSO Nº 19. Naufraga en el Río de la Plata. 34º 33,215” S y 58º 09,035” W.