BARANQUILLA

Colombia

Tipo de barco

Carguero.

Nº Astillero / Yard nº

113

Astillero / Yard

Schiffswerft und Maschinenbau “Hansa” A.G.
Lugar de construcción: Tönning, Alemania.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

56,50

Manga

7,70

Puntal

4,75

Calado

GT

623

NT

348

DWT

757

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Dos motores diésel; 4T; 6 cilindros (350 x 350); Vulkan Werke A.G., Hamburgo, Alemania. (Construidos en 1918)
1928: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12; 18; 28 x 18”); Union Iron Works, San Francisco, U.S.A.

Calderas / Boilers

180 psi

Potencia / Power

151 nHP

Hélices / Screws

(f)

Velocidad / Speed

Historial / History

19?? Puesta en gradas para la Kaiserlichte Marine. Nombre propuesto M-151.
1920 Septiembre. Botado para W.F.A. Mais, Hamburgo. Bautizado KOSMOS I. (Alemania)
1921 Febrero. Alistado.
1923 Transferido a Krulls & Mais, Hamburgo. Rebautizado KOSMOS. (Alemania)
1924 Vendido a W. M. P. Angione. – KOSMOS. ()
1927 Standard Fruit & S.S. Corp. – KOSMOS. (Honduras)
1928 Cambio de planta propulsora.
1933 Standard Navigation Corp. – KOSMOS. ()
1939 Vendido a V. O. Reardon. Rebautizado INSPIRATION. ()
1940 Vendido a la Cía. de Navegación y Tierras “Elliot” S.A. (H. Elliot). – INSPIRATION. ()
1941 Mismo dueño, Buenaventura. Rebautizado BARANQUILLA. (Colombia)
1945 Vendido a la Compañía Continental de Navegación S.A. de C.V., Vera Cruz. Rebautizado PRESIDENTE MADERO (1). (México)
1946 Cambio de planta propulsora.
1948 Vendido a Ayo Brothers (Panamá), Puerto Limón. Rebautizado FLORITA. (Costa Rica)
1964 03 de Febrero. Naufraga en el Banco Quita Sueño (14º 13’ N y 81º 06’ W)