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BARCELONA

IMO

1169578
Costa Rica

Tipo de barco

Carga.
Tipo N3-S-A2

Nº Astillero / Yard nº

04

Astillero / Yard

Pacific Bridge Co.
Lugar de construcción: Alameda, CA, Estados Unidos.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

78,88

Manga

12,83

Puntal

6,22

Calado

5,24

GT

1.813

NT

1.014

DWT

2.764

Desplazamiento / Displacement

1.276

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

28

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

136.736 p³

Bale

124.305 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 5; 4 x 3; 1 x 1,5

Combustible / Oil

387,0

Consumo / Día / Comsuption

19,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 32; 56 x 36”); Pacific Bridge Co., Alameda, CA, U.S.A.

Calderas / Boilers

2 Foster Wheeler.

Potencia / Power

1.300 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1942 Puesta en gradas.
1943 27 de Julio. Botado para la U.S. War Shipping Administration, Los Ángeles. Bautizado SAMUEL V. SHREVE. (U.S.A.)
1943 Mayo. Alistado.
1943 Charteado al MOWT, Ministry of War Transport, Londres. – SAMUEL V. SHREVE. (U.K.)
1943 Operado por Glen & Co. Ltd., Glasgow. – SAMUEL V. SHREVE. (U.K.)
1947 Vendido a Glen & Co. Ltd., Glasgow. Rebautizado JURA. (U.K.)

1949 Transferido a la Admiral Shipping Co. Ltd. (Glen & Co. Ltd.), Glasgow. – JURA. (U.K.)
1952 Transferido a la Clydesdale Shipowner’s Co. Ltd. (Glen & Co. Ltd.), Glasgow. – JURA. (U.K.)
1957 Vendido a Casablanca S.S. Co. (Miguel Palmer, La Habana, Cuba), Puerto Limón. Rebautizado BARCELONA. (Costa Rica)
1959 Mismo dueño, Panamá. – BARCELONA. (Panamá)
1963 03 de Enero. Naufraga, a raíz de una vía de agua en viaje de Houston a Vancouver en 08º 00’ N y 085º 35’ W.