BARGE N° 740
Tipo de barco
Carga
Tipo LSM
Tipo LSM
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Charleston Navy Yard.
Lugar de construcción: Charleston, SC, U.S.A.
Lugar de construcción: Charleston, SC, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
62,00
Manga
10,50
Puntal
5,38
Calado
3,65
GT
1.029
NT
646
DWT
1.445
Desplazamiento / Displacement
646
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
6
Tripulantes / Crew
18
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
45.000 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
61,0
Consumo / Día / Comsuption
6,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel 8-38D8-1/8; 8 cilindros (8 1/8 x 10”); 720 rpm; Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
860 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1944 29 de Enero. Puesta en gradas.
1944 15 de Marzo. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy. Bautizado LSM-126. (U.S.A.)
1944 28 de Abril. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1946 17 de Junio. Baja de la U.S. Navy.
1946 Octubre. Vendido a A.G. Schoonmaker.
1954 Vendido a McWilliams Dredging Co., Nueva Orleans. Rebautizado BARGE N° 740. (U.S.A.)
1954 Transformado en barcaza. GT: 740; ON: 267993.
1956 – ¿BARGE N° 740? (Venezuela)
1944 15 de Marzo. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy. Bautizado LSM-126. (U.S.A.)
1944 28 de Abril. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1946 17 de Junio. Baja de la U.S. Navy.
1946 Octubre. Vendido a A.G. Schoonmaker.
1954 Vendido a McWilliams Dredging Co., Nueva Orleans. Rebautizado BARGE N° 740. (U.S.A.)
1954 Transformado en barcaza. GT: 740; ON: 267993.
1956 – ¿BARGE N° 740? (Venezuela)