BATITU (2)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

Argentina

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

–

Manga

–

Puntal

–

Calado

–

GT

215

NT

–

DWT

450

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

—

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Dos máquinas alternativas a vapor: cilindros ()
Final: Dos motores diésel Wasa; cilindros ()

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

280 CVe

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1913 15 de Octubre. Botado para The Argentine Navigation Co. Bautizado BATITU (2). (Argentina)
1930 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – BATITU (2). (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A. – BATITU (2). (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero). – BATITU (2). (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.