BEDEO

Tipo de barco

Carga.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Denton, Gray & Co.
Lugar de construcción: Middleton, Hartlepool, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

60,65

Manga

8,86

Puntal

4,87

Calado

–

GT

732

NT

447

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 3

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor de expansión simple; 2 cilindros (); Thomas Richardson & Sons, Middleton, Hartlepool, U.K.
1874: Modificada a Compound; 2 cilindros (24 ¾; 47 ½ x 30”); Thomas Richardson & Sons, Middleton, Hartlepool, U.K. 1884: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25 ½; 40 ½; 67 x 45”); Central Marine Engineering Works; West Hartlepool, U.K.

Calderas / Boilers

? / 2 x 75 / 2 x 180 psi

Potencia / Power

86 / 100 / 321 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1869 13 de Enero. Botado para G. Pyman & Co., West Hartlepool. Bautizado SANDSEND. (U.K.)
1869 Alistado.
1888 Vendido a la London & South Wales Steamship Co. Ltd., Londres. – SANDSEND. (U.K.)
1907 Vendido a la East Steel Steamship Co. Ltd. (C. Wilkinson), Sunderland. – SANDSEND. (U.K.)
1908 Vendido a Blaz Otero y Cía., Montevideo. Rebautizado BEDEO. (Uruguay)
1914 Vendido a Domingo Rueda, Bilbao. – LUCERO. (España)