BELVEDERE
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
702
Astillero / Yard
Moon Shipyard Inc.
Lugar de construcción: Norfolk, VA, U.S.A.
Lugar de construcción: Norfolk, VA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
64,00
Manga
12,20
Puntal
Calado
3,23
GT
1.023
NT
696
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Clark MD-4; 2T; cilindros (320 x 405); Dresser Clark Co., Olean, NY, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
195? Puesta en gradas.
195? Botado para la C.G. Willis Inc., Wilmington, DE. Bautizado BELVEDERE. (U.S.A.)
1953 Mayo. Alistado por Moon Shipyard Inc., Norfolk, VA, U.S.A. (N° 7).
195? – BELVEDERE. (Costa Rica.)
1959 Vendido a Teofilo Babun Selman. Rebautizado SANTIAGO. ()
1961 Vendido a R.A. Williams. Rebautizado GOODWILL. ()
1962 Vendido a la Goodwill Lines Ltd. – GOODWILL. ()
1965 Vendido a la Spincroft Ltd. – GOODWILL. ()
1966 Vendido a la Baroness de Demko. Rebautizado DEMKO. ()
1968 Transformado en barcaza sin propulsión en Trinidad.
195? Botado para la C.G. Willis Inc., Wilmington, DE. Bautizado BELVEDERE. (U.S.A.)
1953 Mayo. Alistado por Moon Shipyard Inc., Norfolk, VA, U.S.A. (N° 7).
195? – BELVEDERE. (Costa Rica.)
1959 Vendido a Teofilo Babun Selman. Rebautizado SANTIAGO. ()
1961 Vendido a R.A. Williams. Rebautizado GOODWILL. ()
1962 Vendido a la Goodwill Lines Ltd. – GOODWILL. ()
1965 Vendido a la Spincroft Ltd. – GOODWILL. ()
1966 Vendido a la Baroness de Demko. Rebautizado DEMKO. ()
1968 Transformado en barcaza sin propulsión en Trinidad.
