BENEVENTE

Tipo de barco

Pasaje / Carga.

Nº Astillero / Yard nº

200

Astillero / Yard

J.C. Tecklenborg A.G.
Lugar de construcción: Wessermünde, Alemania.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

HRGX

Eslora

110,10

Manga

14,20

Puntal

7,98

Calado

–

GT

4.556

NT

2.879

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22 13/16; 38 13/16; 65 ¾ x 48”); J.C. Tecklenborg, Wessermünde, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

300 nHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1904 Puesta en gradas.
1904 23 de Noviembre. Botado para la Hamburg – Sudamerikanische D. G., Hamburgo. Bautizado RIO GRANDE. (Alemania)
1905 23 de Febrero. Alistado.
1914 Refugiado en Belem, Brasil
1917 02 de Junio. Requisado por el Gobierno de Brasil. Rebautizado BENEVENTE. (Brasil)
1917 Operado por Lloyd Brasileiro S.C.A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. – BENEVENTE. (Brasil)
1921 Operado por la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – BENEVENTE. (Brasil)
1926 Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado DUQUE DE CAXIAS. (Brasil)
1963 18 de Enero. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.