BERYL
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Nº Astillero / Yard nº
611
Astillero / Yard
Lobnitz & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Renfrew, U.K.
Lugar de construcción: Renfrew, U.K.
Clase / Class
BV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
38,37
Manga
6,21
Puntal
Calado
3,07
GT
222
NT
74
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10; 16; 26 x 22”); Lobnitz & Co. Ltd., Renfrew, U.K. Calderas: 200 psi.
Final: Dos motores diésel Boudouin; 6 cilindros (240 x 300); 600 HP; Societe Moteurs Boudoin, Marsella, Francia.
Final: Dos motores diésel Boudouin; 6 cilindros (240 x 300); 600 HP; Societe Moteurs Boudoin, Marsella, Francia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
63 nHP / 600 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,5
Historial / History
190? Puesta en gradas.
1906 25 de Enero. Botado para la Compañía Mexicana Val del Aquila, México DF. Bautizado BERYL. (México)
1906 08 de Febrero. Alistado.
1912 Compañía Mexicana de Petróleo “El Águila” S.A. (S. Pearson & Son Ltd., Londres), Rebautizado YOSKIL. (México)
1915 Anglo-Mexican Petroleum Products Co. Ltd., Londres, Rebautizado YOSKIL. (Bahamas)
1917 Adquirido por la Armada Francesa. Rebautizado COCCINELLE. (Francia)
1917 Utilizado como buque de patrulla.
1921 Vendido a la Compañía Transinsulaire de Navigation (M. Aubry, Paris), Granville. Transformado en buque de pasaje (250 en invierno y 350 en verano). Rebautizado CELUTA. (Francia)
1924 Operado por la Compagnie des Chemins de Fer Departamentaux, Brest.
1925 Departement du Finistere, Brest. Rebautizado ENEZ EUSSA. (Francia)
1939 Requizado por la Armada Francesa.
1939 Capturado por fuerzas alemanas.
1944 12 de Agosto. Hundido en Brest por fuerzas alemanas.
1945 Mayo. Reflotado. Reparado en el astillero Dubigeon, Nantes.
1946 08 de Noviembre. Alistado.
1949 Cambio de motor principal.
1961 Desguazado en Francia.
1906 25 de Enero. Botado para la Compañía Mexicana Val del Aquila, México DF. Bautizado BERYL. (México)
1906 08 de Febrero. Alistado.
1912 Compañía Mexicana de Petróleo “El Águila” S.A. (S. Pearson & Son Ltd., Londres), Rebautizado YOSKIL. (México)
1915 Anglo-Mexican Petroleum Products Co. Ltd., Londres, Rebautizado YOSKIL. (Bahamas)
1917 Adquirido por la Armada Francesa. Rebautizado COCCINELLE. (Francia)
1917 Utilizado como buque de patrulla.
1921 Vendido a la Compañía Transinsulaire de Navigation (M. Aubry, Paris), Granville. Transformado en buque de pasaje (250 en invierno y 350 en verano). Rebautizado CELUTA. (Francia)
1924 Operado por la Compagnie des Chemins de Fer Departamentaux, Brest.
1925 Departement du Finistere, Brest. Rebautizado ENEZ EUSSA. (Francia)
1939 Requizado por la Armada Francesa.
1939 Capturado por fuerzas alemanas.
1944 12 de Agosto. Hundido en Brest por fuerzas alemanas.
1945 Mayo. Reflotado. Reparado en el astillero Dubigeon, Nantes.
1946 08 de Noviembre. Alistado.
1949 Cambio de motor principal.
1961 Desguazado en Francia.
