BIANCA MARIE
IMO
6421866
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
12
Astillero / Yard
Drypool Engineering & Dry Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: Kingston upon Hull, U.K.
Lugar de construcción: Kingston upon Hull, U.K.
Clase / Class
LRS / HRS
Matricula
Señal / Signal
YYEI
Eslora
61,90
Manga
9,40
Puntal
4,27
Calado
3,90
GT
799
NT
DWT
1.191
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
10
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Brons GV12; 4T; 12 cilindros (220 x 380); 350 rpm; Drypool Engineering & Dry Dock Co. Ltd., Kingston upon Hull, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
900 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,50
Historial / History
196? Puesta en gradas.
1964 16 de Septiembre. Botado para Helmsman Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado GUIDESMAN. (U.K.)
1964 Noviembre. Alistado.
1972 Vendido a C. Rowbotham & Sons (Management) Ltd. – GUIDESMAN. (U.K.)
1981 Transferido a Rowbotham Tankships Ltd. – GUIDESMAN. (U.K.)
1982 18 de Diciembre. Vendido M. Koutlakis & H. & H. Leonardos. Rebautizado VASILIKI IV. ()
1986 Transferido a la Vasiliki IV Shipping Co. – VASILIKI IV. ()
1987 18 de Abril. Vendido a Marítima Canopus C.A., Caracas. Rebautizado BIANCA MARIE. (Venezuela)
1988 Avería en el motor principal. Utilizado como depósito en Puerto Cabello.
1999 Baja de los registros. Existencia dudosa.
1964 16 de Septiembre. Botado para Helmsman Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado GUIDESMAN. (U.K.)
1964 Noviembre. Alistado.
1972 Vendido a C. Rowbotham & Sons (Management) Ltd. – GUIDESMAN. (U.K.)
1981 Transferido a Rowbotham Tankships Ltd. – GUIDESMAN. (U.K.)
1982 18 de Diciembre. Vendido M. Koutlakis & H. & H. Leonardos. Rebautizado VASILIKI IV. ()
1986 Transferido a la Vasiliki IV Shipping Co. – VASILIKI IV. ()
1987 18 de Abril. Vendido a Marítima Canopus C.A., Caracas. Rebautizado BIANCA MARIE. (Venezuela)
1988 Avería en el motor principal. Utilizado como depósito en Puerto Cabello.
1999 Baja de los registros. Existencia dudosa.