BLAS DAVENIA

IMO

6113592
Argentina

Tipo de barco

Carga; Tipo LST

Nº Astillero / Yard nº

416

Astillero / Yard

Newport News Shipbuilding & Drydock Co. Lugar de construcción: Newport News, USA.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

LQYD

Eslora

98,89

Manga

15,24

Puntal

7,67

Calado

4,61

GT

3.582

NT

–

DWT

5.170

Desplazamiento / Displacement

1.700

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

32

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

214.010 p³

Bale

195.010 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

600,0

Consumo / Día / Comsuption

8,00

Propulsión / Engines

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Mo-tors Corp., U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.800 bHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1942 09 de Junio. Puesta en gradas.
1942 28 de Septiembre. Botado para la U. S. Navy. Bautizado LST 386. (U. S. A.)
1942 10 de Noviembre. Alistado.
1944 09 de Diciembre. Transferido a la Royal Navy. – HMS LST 386. (U. K.)
1946 15 de Octubre. Reintegrado a la U. S. Navy.
1946 10 de Diciembre. Baja de la U. S. Navy.
1947 05 de Junio. Vendido a Frost Food Ltd., Glasgow. Rebautizado BARNES PARK. (U. K.)
1947 GT: 3.188
1950 Vendido a Metalnavi SpA, Génova. Rebautizado SANT’ANNA. (Italia)
1955 Vendido a Santa Ana S. A., Montevideo. Rebautizado EL ORIENTAL. (Uruguay)
1964 Vendido a Líneas Davenia S. A., Buenos Aires. Modernizado en astillero Mestrina S. A. Buenos Aires. Rebautizado BLAS DAVENIA. (Argentina)
1966 30 de Mayo. Vendido a Del Bene Ultramar S. A., Buenos Aires. – BLAS DAVENIA. (Argentina)
1973 Septiembre. Desguazado en Campana por Ayasa S.A.