BOLIVAR
IMO
7728429
Tipo de barco
Carguero Ro Ro.
Nº Astillero / Yard nº
652
Astillero / Yard
Baatservice.
Lugar de construcción: Mandal, Noruega.
Lugar de construcción: Mandal, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
103,80
Manga
16,70
Puntal
Calado
5,15
GT
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
19
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
296
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Wichmann 9AXA; 2T; 9 cilindros (300 x 450); Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset, Noruega.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
6.000 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
16,00
Historial / History
197? Puesta en gradas.
1978 01 de Septiembre. Botado para la CIANAVE, Compañía Anónima de Navegación C.A. Oscar R. Cohen), Santo Domingo. Bautizado SEATRAIN LEONOR. (Dominicana)
1979 Febrero. Alistado.
1981 Mismo dueño. Rebautizado LARIMAR. (Dominicana)
1984 Vendido a la Navicon, Naviera Consolidada S.A., Guayaquil. Rebautizado BOLIVAR. (Ecuador)
1989 Vendido. Rebautizado CHEMI SKY. (Panamá)
1993 Vendido. Rebautizado FAIR HOPE. (Panamá)
1994 Reclasificado: GT: 3.377; DWT: 4.106
1996 Marzo. Vendido a la Carlie International Shipping, Hong Kong. Rebautizado CARLIE I. (Panamá)
1978 01 de Septiembre. Botado para la CIANAVE, Compañía Anónima de Navegación C.A. Oscar R. Cohen), Santo Domingo. Bautizado SEATRAIN LEONOR. (Dominicana)
1979 Febrero. Alistado.
1981 Mismo dueño. Rebautizado LARIMAR. (Dominicana)
1984 Vendido a la Navicon, Naviera Consolidada S.A., Guayaquil. Rebautizado BOLIVAR. (Ecuador)
1989 Vendido. Rebautizado CHEMI SKY. (Panamá)
1993 Vendido. Rebautizado FAIR HOPE. (Panamá)
1994 Reclasificado: GT: 3.377; DWT: 4.106
1996 Marzo. Vendido a la Carlie International Shipping, Hong Kong. Rebautizado CARLIE I. (Panamá)