BOLIVIA

IMO

5602593

Tipo de barco

Carga fluvial

Nº Astillero / Yard nº

193

Astillero / Yard

Bow, McLachlan & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Paisley, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

64,31

Manga

10,36

Puntal

3,25

Calado

2,70

GT

730

NT

387

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (279; 457; 762 x 559); Bow, McLachlan & Co. Ltd., Paisley, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

672 CVi

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1906 5 de Julio. Botado para la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor de Mihánovich, Buenos Aires. Bautizado BOLIVIA. (Argentina)
1907 Julio. Alistado.
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – BOLIVIA. (Argentina)
1917 04 de Mayo. Vendido a Alberto Dodero, Buenos Aires.
1917 Septiembre. Baja del Registro Argentino. Vendido a M. M. Marcesche & Co., Lorient. – BOLIVIA. (Francia)
1925 Vendido a Empresa Naviera de Cuba, La Habana. Rebautizado JOAQUIN GODOY. (Cuba)
1942 Vendido a la Compañía Ronín Ltda., Havana. – JOAQUIN GODOY. (Cuba)
1948 Vendido a Lucio Zatica, Havana. – JOAQUIN GODOY. (Cuba)
1950 Transferido a la Armada de Cuba, utilizado como tender de faros. Rebautizado ENRIQUE COLLA-ZO. (Cuba)
1972 Desguazado.