Frafo / shipspotting.com
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BONITO

IMO

6802319
Ecuador

Tipo de barco

Buque tanque.
Casco simple.

Nº Astillero / Yard nº

173

Astillero / Yard

Bröderna Ekeroths Metallkonstruktioner.
Lugar de construcción: Norrkoping, Suecia.

Clase / Class

DNV / IRS

Matricula

TN-00-0387

Señal / Signal

HCBO

Eslora

82,15

Manga

13,32

Puntal

6,02

Calado

5,31

GT

1.592

NT

801

DWT

2.730

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

12 / 14

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

3.250 m³ / 6.765 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 1,5

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Un motor diésel Deutz SBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.
Final: Un motor diésel Deutz SVD8M358; 4T; 8 cilindros (400 x 580); 500 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.500 / 1.475 HP

Hélices / Screws

1

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

196? Botado. Bautizado RUBICAT. ()
1968 Botado para Rederiet for MT “Sinett” (Ramses Shipping), Oslo. Bautizado SINETT. (Noruega)
1968 Mayo. Alistado.
1971 Vendido a Partrederi Bonito (Donso Tankers – Kristen Kristensen PR), Donso. Re-bautizado BONITO. (Noruega)
1974 Donso se asocia con Thuntank (Erik Allan Antonsson). Rebautizado THUTANK 5. (Noruega)
1977 Alargado a 101,94 x 13,35 x 7,95 x 6,65 metros; 2.814 GT; NT: 1.866; 5.275 DWT.
1985 Cambio de motor principal.
1987 Donsoshipping K/B. Rebautizado BONITO. (Noruega)
1993 Donso Holding A/B. – BONITO. (Noruega)
1998 Vendido a Navipac S.A., Panamá. Rebautizado EL BONITO. (Panamá)
1998 14 de Noviembre. Ecuanave C.A. Administrado por Agnamar S.A., Guayaquil. Re-bautizado BONITO. (Panamá)
2000 12 de Mayo. Mismo dueño. – BONITO. (Ecuador)
2017 Julio. Desguazado.