BOYACA
Tipo de barco
Carguero.
Tipo 1.099.
Tipo 1.099.
Nº Astillero / Yard nº
166
Astillero / Yard
Toledo Ship Building Co. Inc.
Lugar de construcción: Toledo, OH, U.S.A.
Lugar de construcción: Toledo, OH, U.S.A.
Clase / Class
ABS / NKK
Matricula
Señal / Signal
Eslora
76,50
Manga
13,30
Puntal
7,86
Calado
GT
2.559
NT
1.586
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 36; 59 x 42”); Toledo Ship Building Co. Inc., Toledo, OH, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.300 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1919 Puesta en gradas.
1919 15 de Diciembre. Botado para el United States Shipping Board, Filadelfia. Bautizado LAKE FILLMORE. (U.S.A.)
1920 Mayo. Alistado.
1921 Vendido. Rebautizado BRIDGETOWN. (U.S.A.)
1923 Vendido a la Columbian S.S. Co. Inc., Nueva York. – BRIDGETOWN. (U.S.A.)
1933 Vendido a la Armada de Colombia. Rebautizado BOYACA. (Colombia)
1934 Utilizado como buque escuela de maquinistas y grumetes.
1941 Vendido a Wallem & Co., Panamá. – BOYACA. (Panamá)
1941 Incautado por el Gobierno del Japón al iniciar la Segunda Guerra Mundial; Rebautizado OTORI MARU. (Japón)
1943 17 de Marzo. Operado por Kita Nippon Steamship Co.; – OTORI MARU. (Japón)
1943 07 de Diciembre. Naufraga en Chinnampo. Reflotado.
1944 20 de Mayo. Torpedeado por el submarino americano USS ANGLER (SS-240) en 05º 57’ N y 105º 12’ E.
1919 15 de Diciembre. Botado para el United States Shipping Board, Filadelfia. Bautizado LAKE FILLMORE. (U.S.A.)
1920 Mayo. Alistado.
1921 Vendido. Rebautizado BRIDGETOWN. (U.S.A.)
1923 Vendido a la Columbian S.S. Co. Inc., Nueva York. – BRIDGETOWN. (U.S.A.)
1933 Vendido a la Armada de Colombia. Rebautizado BOYACA. (Colombia)
1934 Utilizado como buque escuela de maquinistas y grumetes.
1941 Vendido a Wallem & Co., Panamá. – BOYACA. (Panamá)
1941 Incautado por el Gobierno del Japón al iniciar la Segunda Guerra Mundial; Rebautizado OTORI MARU. (Japón)
1943 17 de Marzo. Operado por Kita Nippon Steamship Co.; – OTORI MARU. (Japón)
1943 07 de Diciembre. Naufraga en Chinnampo. Reflotado.
1944 20 de Mayo. Torpedeado por el submarino americano USS ANGLER (SS-240) en 05º 57’ N y 105º 12’ E.