© Frans Sanderse
© Frans Sanderse

BRITISH SHIELD

IMO

7802134
Venezuela

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

178

Astillero / Yard

Paul Lindenau Schiffswerft und Maschinenfabrik GmbH & Co.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

Eslora

97,90

Manga

13,70

Puntal

8,25

Calado

5,79

GT

2.804

NT

978

DWT

3.659

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

13

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

3.842 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 1

Combustible / Oil

187,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel MAK 6M453AK; 6 cilindros (320 x 420); 600 rpm; Mak Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

1 x 4 bar; 1 x 10 bar.

Potencia / Power

2.156 HP

Hélices / Screws

1 cpp

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1979 19 de Febrero. Puesta en gradas.
1979 05 de Mayo. Botado para Atlantic Rhedere F. & W. Joch, Hamburgo. Bautizado SENECA. (Alemania)
1979 Junio. Alistado.
1979 Convertido en buque de recuperación de líquidos contaminantes.
1995 Vendido. Rebautizado OSCONA. ()
1997 Vendido a Naraco Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado BRITISH SHIELD. (Chipre) 2004 Vendido a Suramericana de Transporte de Petróleo C.A., Las Piedras. – BRITISH SHIELD. (Venezuela)