BUENOS AIRES EXPRESS

IMO

7396381

Tipo de barco

Catamarán de alta velocidad.
Casco de aluminio. Tipo Westmaran 95.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Westermoen Hydrofoil A/S
Lugar de construcción: Mandal, Noruega.

Clase / Class

DNV-GL

Matricula

8273

Señal / Signal

CXTD

Eslora

29,13

Manga

9,02

Puntal

–

Calado

9,02

GT

251

NT

149

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

5 + 2

Pasajeros / Passengers

180

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos motores diésel SACM UD30; 4T; 12 cilindros (175 x 180); 1000 rpm; SACM, Societé Alsasienne de Constructions Mecaniques, Mulhouse, Francia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

3.600 HP

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

32,00

Historial / History

1974 Botado para P/R Sleipner (DSD, Det Stavangerske Dapmskisselskab), Estavanger. Bautizado SLEIPNER. (Noruega)
1974 28 de Junio. Alistado.
1976 Averías por varadura en Haaskru Fyr. Reflotado; Reparado.
1987 Noviembre. Rebautizado TRANEN. (Noruega)
1989 Julio. Vendido a Flebasa, Fletamentos de Baleares S.A., Algeciras. Rebautizado RAPIDO DE FORMENTERA. (España)
1998 Julio. Vendido a Balearia / Eurolíneas Marítimas SAL, Las Palmas. – RAPIDO DE FORMENTERA. (España)
2007 17 de Diciembre. Vendido a Colonia Express S.A., Buenos Aires, Argentina.
2008 28 de Febrero. Vendido a Lumary S.A., Montevideo. Rebautizado BUENOS AIRES EXPRESS. (Uruguay)
2016 GT: 220; DWT: 0