BUENOS AIRES (1)
Tipo de barco
Pasaje.
Casco de hierro.
Casco de hierro.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Blackwood & Gordon.
Lugar de construcción: Cartvale Yard, Paisley, Escocia.
Lugar de construcción: Cartvale Yard, Paisley, Escocia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
34,30
Manga
6,30
Puntal
2,75
Calado
1,10
GT
94
NT
59
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros (); Blackwood & Gordon, Paisley, Escocia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
60 nHP
Hélices / Screws
Ruedas de paletas
Velocidad / Speed
Historial / History
1857 5 de Diciembre. Botado para Mssrs Rodger, Liverpool. Bautizado BUENOS AYRES. (U.K.)
1857 Diciembre. Alistado.
1858 Enero. Zarpa del Clyde para Buenos Aires a vela. La máquina principal fue desmontada en la bodega.
1858 25 de Enero. Remolcado a Milfors Haven para reparar una vía de agua.
1858 Bert y Hermanos, Buenos Aires. Rebautizado BUENOS AIRES (1). (Buenos Aires)
1858 Transferido a la Armada de Argentina. Artillado. – BUENOS AIRES (1). (Buenos Aires)
1860 Vendido a Esteban Señorans, Buenos Aires. – BUENOS AIRES (1). (Argentina)
1863 Transferido a la Armada de Argentina. Utilizado como transporte durante la Guerra de la Triple Alianza. – BUENOS AIRES (1). (Argentina)
1867 01 de Febrero. Naufraga a raíz de una colisión con el vapor inglés GUARANI.
1867 Reflotado. Reparado.
1870 25 de Enero. Destruido por un incendio.
1857 Diciembre. Alistado.
1858 Enero. Zarpa del Clyde para Buenos Aires a vela. La máquina principal fue desmontada en la bodega.
1858 25 de Enero. Remolcado a Milfors Haven para reparar una vía de agua.
1858 Bert y Hermanos, Buenos Aires. Rebautizado BUENOS AIRES (1). (Buenos Aires)
1858 Transferido a la Armada de Argentina. Artillado. – BUENOS AIRES (1). (Buenos Aires)
1860 Vendido a Esteban Señorans, Buenos Aires. – BUENOS AIRES (1). (Argentina)
1863 Transferido a la Armada de Argentina. Utilizado como transporte durante la Guerra de la Triple Alianza. – BUENOS AIRES (1). (Argentina)
1867 01 de Febrero. Naufraga a raíz de una colisión con el vapor inglés GUARANI.
1867 Reflotado. Reparado.
1870 25 de Enero. Destruido por un incendio.