CABO CORRIENTES (1)
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
188
Astillero / Yard
Ardrossan Drydock & Shipbuilding Co. Ltd. Lugar de construcción: Ardrossan, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
50,50
Manga
7,80
Puntal
3,10
Calado
–
GT
467
NT
195
DWT
552
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
—
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (16; 40 x 20”); Hutson & Son Ltd., Glasgow, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
420 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1902 24 de Abril. Botado para S. S. River Tay Co. Ltd. (T. Ronald), Liverpool. Bautizado RIVER TAY. (U. K.)
1902 Julio. Alistado.
1904 Northcoast Steamship Co. Liverpool. Rebautizado WEST COAST. (U. K.)
1910 Vendido a Lloyd Comercial Mar del Plata. Rebautizado CABO CORRIENTES (1). (Argentina)
1917 Marzo. Vendido a A/S Marienborg, Kalundborg. Rebautizado NIELS. (Dinamarca)
1917 Diciembre. Vendido a D/S Exelcior, Copenhague. – NIELS. (Dinamarca)
1919 Mayo. Vendido a P/R Th. Just, Copenhague. – NIELS. (Dinamarca)
1919 Mayo. Vendido a J. L. Diedrichsen, Copenhague. – NIELS. (Dinamarca)
1920 Vendido a D/S Niels, Copenhague. – NIELS. (Dinamarca)
1921 Vendido a P. Bondo Petersen, Rudkobing. – NIELS. (Dinamarca)
1927 Vendido a C. Schmidt & Zerssen, Brunsbuttel. Rebautizado HOFFNUNG. (Alemania)
1932 Vendido a A. Wihuri, Helsingfors. Rebautizado TOIVO. (Finlandia)
1934 Vendido a W. G. James &Sons, Cardigan. Rebautizado CASTLEGREEN. (U. K.) 1936 Vendido a E. Bergmannn, Reval. Rebautizado KAIDA. 1939 Transferido al Ministry of warTransport, operado por Neil & Hannah Ltd., Leith. – KAIDA. (U.K.) 1945 22 de Diciembre. Naufraga frente a Middleton. 1947 15 de Noviembre. Reflotado. Desguazado en Llanelly.
1902 Julio. Alistado.
1904 Northcoast Steamship Co. Liverpool. Rebautizado WEST COAST. (U. K.)
1910 Vendido a Lloyd Comercial Mar del Plata. Rebautizado CABO CORRIENTES (1). (Argentina)
1917 Marzo. Vendido a A/S Marienborg, Kalundborg. Rebautizado NIELS. (Dinamarca)
1917 Diciembre. Vendido a D/S Exelcior, Copenhague. – NIELS. (Dinamarca)
1919 Mayo. Vendido a P/R Th. Just, Copenhague. – NIELS. (Dinamarca)
1919 Mayo. Vendido a J. L. Diedrichsen, Copenhague. – NIELS. (Dinamarca)
1920 Vendido a D/S Niels, Copenhague. – NIELS. (Dinamarca)
1921 Vendido a P. Bondo Petersen, Rudkobing. – NIELS. (Dinamarca)
1927 Vendido a C. Schmidt & Zerssen, Brunsbuttel. Rebautizado HOFFNUNG. (Alemania)
1932 Vendido a A. Wihuri, Helsingfors. Rebautizado TOIVO. (Finlandia)
1934 Vendido a W. G. James &Sons, Cardigan. Rebautizado CASTLEGREEN. (U. K.) 1936 Vendido a E. Bergmannn, Reval. Rebautizado KAIDA. 1939 Transferido al Ministry of warTransport, operado por Neil & Hannah Ltd., Leith. – KAIDA. (U.K.) 1945 22 de Diciembre. Naufraga frente a Middleton. 1947 15 de Noviembre. Reflotado. Desguazado en Llanelly.