CABO FRIO (2)
IMO
5056810
Tipo de barco
Carga.
Clase B 55.
Clase B 55.
Nº Astillero / Yard nº
B55/05
Astillero / Yard
Stocznia Szczecinska in A. Warskiego.
Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.
Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
PUBF
Eslora
123,93
Manga
16,54
Puntal
9,99
Calado
6,54
GT
3.156
NT
1.687
DWT
5.368
Desplazamiento / Displacement
8.500
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
5
Tripulantes / Crew
38
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
359.473 p³
Bale
325.000 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 30; 12 x 5
Combustible / Oil
934,0
Consumo / Día / Comsuption
18,00
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. K6Z70/120; 2T; 6 cilindros (700 x 1.200); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
5.000 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
195? Puesta en gradas para la Comisión de Marina Mercante Brasilera.
1959 07 de Marzo. Botado para Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. Bautizado CABO FRIO (2). (Brasil)
1959 23 de Septiembre. Alistado.
1967 Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – CABO FRIO (2). (Brasil)
1981 Vendido a Transnave Navegación Ltda., Río de Janeiro. – CABO FRIO (2). (Brasil)
1983 Marzo. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.
1959 07 de Marzo. Botado para Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. Bautizado CABO FRIO (2). (Brasil)
1959 23 de Septiembre. Alistado.
1967 Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – CABO FRIO (2). (Brasil)
1981 Vendido a Transnave Navegación Ltda., Río de Janeiro. – CABO FRIO (2). (Brasil)
1983 Marzo. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.