CABO GUARDIAN (2)
IMO
6416029
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
577
Astillero / Yard
Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B
Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.
Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.
Clase / Class
DNV
Matricula
–
Señal / Signal
LQRM
Eslora
215,22
Manga
29,01
Puntal
15,40
Calado
11,95
GT
26.623
NT
—
DWT
46.713
Desplazamiento / Displacement
10.235
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
25
Tripulantes / Crew
38
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
54.144 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
3.015,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel Burmeister & Wain 1074-VT2BF; 2T SA; 10 cilindros (740 x 1.600); 119 rpm; Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Gotemburgo, Suecia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
15.000 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1964 09 de Junio. Botado para Einar Rasmusen, Kristiansand. Bautizado POLYKARP. (Noruega)
1964 Octubre. Alistado.
1981 Incorporado a la flota de CAPYNA Compañía Argentina de Petróleo y Navegación S.A., Buenos Aires. Rebautizado CABO GUARDIAN (2). (Argentina)
1991 Baja del Registro Argentino.
1993 28 de Febrero. Desguazado en Nantong, China.
1964 Octubre. Alistado.
1981 Incorporado a la flota de CAPYNA Compañía Argentina de Petróleo y Navegación S.A., Buenos Aires. Rebautizado CABO GUARDIAN (2). (Argentina)
1991 Baja del Registro Argentino.
1993 28 de Febrero. Desguazado en Nantong, China.