CABO PILAR
IMO
7053006
Tipo de barco
O.B.O. (Ore Bulk Oil)
Nº Astillero / Yard nº
215
Astillero / Yard
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
Lugar de construcción: Hiroshima, Japón.
Lugar de construcción: Hiroshima, Japón.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
CBPR
Eslora
249,03
Manga
32,26
Puntal
18,60
Calado
12,91
GT
37.148
NT
26.957
DWT
68.980
Desplazamiento / Displacement
15.401
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
11 /20
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
24.498 m³
Bale
25.648 m³
Reefer
–
Liquid
2.486.400 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
4.244
Consumo / Día / Comsuption
58,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer 6RND90; 2T; 6 cilindros (900 x 1.550); Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe, Japón.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
17.400
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1970 Noviembre. Puesta en gradas.
1971 26 de Febrero. Botado para SONAP, S.A. de Navegación Petrolera, Valparaíso. Bautizado CABO PILAR. (Chile)
1971 31 de Mayo. Alistado.
1973 12 de diciembre. Averías por varadura en la Bahía de San Vicente, Chile; Reflotado; Reparado.
1987 08 de Octubre. Averías por varadura en la Isla Desolación.
1987 03 de Noviembre. Incendio en 53° 12’ S y 73° 22’ W.
198? – CABO PILAR. (Panamá)
1996 04 de Abril. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.
1971 26 de Febrero. Botado para SONAP, S.A. de Navegación Petrolera, Valparaíso. Bautizado CABO PILAR. (Chile)
1971 31 de Mayo. Alistado.
1973 12 de diciembre. Averías por varadura en la Bahía de San Vicente, Chile; Reflotado; Reparado.
1987 08 de Octubre. Averías por varadura en la Isla Desolación.
1987 03 de Noviembre. Incendio en 53° 12’ S y 73° 22’ W.
198? – CABO PILAR. (Panamá)
1996 04 de Abril. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.