CACALILAO
IMO
5057034
Tipo de barco
Tanque.
Tipo EFC 1.047.
Tipo EFC 1.047.
Nº Astillero / Yard nº
1.464 / 5.260
Astillero / Yard
Bethlehem Shipbuilding Corp. Ltd.
Lugar de construcción: Sparrow’s Point, U.S.A.
Lugar de construcción: Sparrow’s Point, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
XCCL
Eslora
132,50
Manga
17,10
Puntal
10,24
Calado
7,92
GT
6.958
NT
4.829
DWT
10.700
Desplazamiento / Displacement
14.530
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
36
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
20.000 p³
Bale
18.000 p³
Reefer
Liquid
397.000 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
911,0
Consumo / Día / Comsuption
30,0
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27 ½; 47; 78 x 48”); Bethlehem Shipbuilding Corp. Ltd., Sparrow’s Point, U.S.A.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
2.800 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1919 19 de Junio. Botado para el U.S. Shipping Board, San Francisco. Bautizado DILLWYN. (U.S.A.)
1919 Septiembre. Alistado.
1923 Malston Co. Inc. – DILLWYN. (U.S.A.)
1941 Farr Spinning & Operating Co. – DILLWYN. (U.S.A.)
1942 Mexico Shipping & Trade Co. (Sieling & Jarvis). Rebautizado CACALILAO. (U.S.A.)
1946 Transferido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A. – CACALILAO. (México)
1966 Septiembre. Desguazado en México.
1919 19 de Junio. Botado para el U.S. Shipping Board, San Francisco. Bautizado DILLWYN. (U.S.A.)
1919 Septiembre. Alistado.
1923 Malston Co. Inc. – DILLWYN. (U.S.A.)
1941 Farr Spinning & Operating Co. – DILLWYN. (U.S.A.)
1942 Mexico Shipping & Trade Co. (Sieling & Jarvis). Rebautizado CACALILAO. (U.S.A.)
1946 Transferido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A. – CACALILAO. (México)
1966 Septiembre. Desguazado en México.
