CACHOEIRA (2)

IMO

6133998

Tipo de barco

Carga.
Tipo LCI (l)-351.

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

George Lawley & Son Corp.
Lugar de construcción: Neponset, MA, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

48,20

Manga

7,10

Puntal

–

Calado

1,55

GT

246

NT

–

DWT

387

Desplazamiento / Displacement

246 / 419

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

333 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Ocho motores diésel G.M. 6-71; 2T; 6 cilindros (108 x 127); Detroit Diesel Division of General Motors Corp., U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

2.320 HP

Hélices / Screws

2 cpp

Velocidad / Speed

14,00

Historial / History

1944 24 de Febrero. Puesta en gradas.
1944 03 de Marzo. Botado para la U. S. Navy como buque de desembarco. Bautizado LCI (L) 866. (U.SA.)
1944 11 de Marzo. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1947 19 de Febrero. Transferido a la U.S. Maritime Commission.
1947 Vendido. Rebautizado CLAREMONT. ()
1948 GT: 400
1947 Vendido a la Companhia de Navegação Bahiana (Gobierno del Estado de Bahía), Bahía. Rebautizado CACHOEIRA (2). (Brasil)
1957 Baja de los registros. Existencia dudosa.