CACIQUE YANQUETRUZ

IMO

5060859

Tipo de barco

Frigorífico

Nº Astillero / Yard nº

1112

Astillero / Yard

Kieler Howaldswerke A.G.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

LQWY

Eslora

125,60

Manga

15,60

Puntal

8,75

Calado

7,01

GT

4.113

NT

2.250

DWT

4.340

Desplazamiento / Displacement

2.221

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

234.000 p³

Liquid

15.584 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 2; 7 x 5; 1 x 10

Combustible / Oil

950,0

Consumo / Día / Comsuption

26,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. K9Z70/120A; 2T SA; 9 cilindros (700 x 1.200); Kieler Howaldswerke AG, Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

6.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

17,50

Historial / History

1959 29 de Septiembre. Botado para la Hamburg Sudamerikanische Dampfschiffharts Gesellschaft, Hamburgo. Bautizado CAP VALIENTE. (Alemania)
1960 28 de Enero. Alistado.
1963 Vendido a Rudolf A. Oetker. – CAP VALIENTE. ()
1970 Vendido a Artemis Compañía Argentina de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado CACIQUE YANQUETRUZ. (Argentina)
1972 Remate judicial en Cuxhaven, Alemania. Entregado a Gaston Stanic & Co., Hamburgo. (Alemania)
1973 Vendido a Libramar Shipping Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado NORTHERN ICE. (Chipre)
1982 Transferido a Falcon Shipping Co. S.A., El Pireo. Rebautizado FALCON. (Grecia)
1982 Mayo. Amarrado en Emdem hasta el 21 de Enero de 1984.
1984 02 de Abril. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.