CAMAGUEY (3)
IMO
5058947
Tipo de barco
Carga / Ganadero.
Nº Astillero / Yard nº
263
Astillero / Yard
Niigata Engineering Co. Ltd.
Lugar de construcción: Niigata, Japón.
Lugar de construcción: Niigata, Japón.
Clase / Class
NKK
Matricula
–
Señal / Signal
CLOC
Eslora
93,20
Manga
13,10
Puntal
6,80
Calado
5,52
GT
2.333
NT
1.205
DWT
3.181
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
30
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
5.097 m³
Bale
4.587 m³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
312,0
Consumo / Día / Comsuption
32
Propulsión / Engines
Un motor diésel Niigata; 2T; 6 cilindros (540 x 900); Niigata Engineering Co. Ltd., Niigata, Japón.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
2.900 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,50
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1958 18 de Octubre. Botado para el Banco Cubano del Comercio Exterior, La Habana. Bautizado CAMAGUEY (3). (Cuba)
1959 Marzo. Alistado.
1960 Transferido a la Oficina de Fomento Marítimo Cubano, La Habana. – CAMAGUEY (3). (Cuba)
1962 Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. – CAMAGUEY (3). (Cuba)
1987 Incendio en el puerto de Mariel, Cuba. Pérdida constructiva total.
1987 Vendido para desguace. Rebautizado MAG. (Honduras)
1988 25 de Mayo. Desguazado en Bombay, India
1958 18 de Octubre. Botado para el Banco Cubano del Comercio Exterior, La Habana. Bautizado CAMAGUEY (3). (Cuba)
1959 Marzo. Alistado.
1960 Transferido a la Oficina de Fomento Marítimo Cubano, La Habana. – CAMAGUEY (3). (Cuba)
1962 Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. – CAMAGUEY (3). (Cuba)
1987 Incendio en el puerto de Mariel, Cuba. Pérdida constructiva total.
1987 Vendido para desguace. Rebautizado MAG. (Honduras)
1988 25 de Mayo. Desguazado en Bombay, India