Fred Miller / shipspotting.com
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CAMILO CIENFUEGOS

IMO

8602751
Cuba

Tipo de barco

Porta contenedores.

Nº Astillero / Yard nº

132

Astillero / Yard

Shanghái Shipyard.
Lugar de construcción: Shánghai, China.

Clase / Class

RCB / LR / GL

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

147,53

Manga

22,22

Puntal

–

Calado

7,90

GT

9.974

NT

4.901

DWT

13.226

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

30

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

TEU´S

724

Grain

16.567 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 2

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RTA48; 2T; 6 cilindros (480 x 1.400); 127 rpm; Shanghái Shipyard, Shanghái, China.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

6.659 HP

Hélices / Screws

1

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

198? Puesta en gradas.
198? Botado para la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado CAMILO CIENFUEGOS. (Cuba)
1989 Junio. Alistado.
1990 Albonic Shiiping Co., Limasol. Rebautizado ALBONICA. (Chipre)
1995 Gutterman Shipping Co., Limasol. Rebautizado GUTTERMANN. (Chipre)
2000 Salamis Bay Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado RITA. (Chipre)
2002 Mismo dueño, Limasol. Rebautizado TIGER SPIRIT. (Chipre)
2009 Vendido a la Mitra Buana Line. Operado por la PT Meratus Line, Surabaya. Rebautizado MERATUS SPIRIT 2. (Indonesia)
2014 Mismo dueño. Rebautizado SPIRIT. (Indonesia)
2014 27 de Agosto. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.