CANCÚN (1)
IMO
5175161
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
289
Astillero / Yard
N.V. Scheepsbouwerft v/h De Groot & Van Vliet.
Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.
Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
55,78
Manga
9,05
Puntal
4,12
Calado
3,47
GT
499
NT
340
DWT
850
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
38.380 p³
Bale
35.320 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
540 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1952 21 de Febrero. Botado para la N.V. Rederij “Joost” (W. Pont), Zaandam. Bautizado JOOST. (Holanda)
1952 Abril. Alistado.
1967 Vendido a la Cunningham Navigation Co. Ltd., Nassau. Rebautizado CARIBBEAN ARROW. (U. K.)
1973 Vendido a la Naviera del Surueste S.A., Mérida. Rebautizado CANCÚN (1). (México)
1999 Radiado.
1952 21 de Febrero. Botado para la N.V. Rederij “Joost” (W. Pont), Zaandam. Bautizado JOOST. (Holanda)
1952 Abril. Alistado.
1967 Vendido a la Cunningham Navigation Co. Ltd., Nassau. Rebautizado CARIBBEAN ARROW. (U. K.)
1973 Vendido a la Naviera del Surueste S.A., Mérida. Rebautizado CANCÚN (1). (México)
1999 Radiado.
