CANOE (2)

Tipo de barco

Carguero.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

226

Astillero / Yard

London & Glasgow Engine & Iron Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Middleton Yard, Govan, Escocia.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

100,58

Manga

11,82

Puntal

7,80

Calado

GT

2.632

NT

1.717

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 Cilindros (42; 74 x 48”); London & Glasgow Engine & Iron Shipbuilding Co. Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

400 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1882 Puesta en gradas.
1882 03 de Junio. Botado para Jenkins & Co. (David J. Jenkins), Londres. Bautizado PEMBROKESHIRE. (U.K.)
1882 29 de Junio. Alistado.
1893 Octubre. Vendido a William Briggs, Sunderland. – PEMBROKESHIRE. (U. K.)
1893 Noviembre. Vendido a la Quebec Steamship Co. Ltd. (Montreal, Canadá), Londres. Rebautizado FONTABELLE. (U.K.)
1906 Septiembre. Vendido a la CCN, Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado CANOE (2). (Brasil)
1913 Utilizado como pontón en Río de Janeiro, Brasil.
1920 Desguazado.