CAPETAN GIANNIS
IMO
5506220
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
115
Astillero / Yard
Helsingörs Jernsk & Maskinfabrik A/S.
Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.
Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
69,00
Manga
10,60
Puntal
4,81
Calado
3,77
GT
1.284
NT
794
DWT
1.625
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 3
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16 ½; 26 ½; 44 x 30”); Helsin-görs Jernsk & Maskinfabrik AS, Elsinore, Dinamarca.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
650 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1907 07 de Mayo. Botado para D/S A/S Emanuel (N.J. Ohlsen), Marstal. Bautizado EMANUEL.(Dinamarca)
1907 14 de Junio. Alistado.
1951 Vendido a Lanng & Schmith, Copenhague. Rebautizado LENA. (Dinamarca)
1951 L.R.S. Schmith & Co. (Partrederiet Einar Schmith & Erik Lanng), Copenhague. Rebautizado LENA SCHMITH. (Dinamarca)
1952 Vendido a N.J. Nomikos (El Pireo, Grecia), Puerto Limón. Rebautizado CAPETAN GIANNIS. (Costa Rica)
1952 Reclasificado: GT: 1.075; NT: 620; DWT: 1.625
1966 10 de Enero. Desguazado en Split, Yugoslavia.
1907 14 de Junio. Alistado.
1951 Vendido a Lanng & Schmith, Copenhague. Rebautizado LENA. (Dinamarca)
1951 L.R.S. Schmith & Co. (Partrederiet Einar Schmith & Erik Lanng), Copenhague. Rebautizado LENA SCHMITH. (Dinamarca)
1952 Vendido a N.J. Nomikos (El Pireo, Grecia), Puerto Limón. Rebautizado CAPETAN GIANNIS. (Costa Rica)
1952 Reclasificado: GT: 1.075; NT: 620; DWT: 1.625
1966 10 de Enero. Desguazado en Split, Yugoslavia.
