© John Sins / usmaritimecommission.de
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CAPETAN VASSILIS

Costa Rica

Tipo de barco

Carga.
Tipo N3-S-A2

Nº Astillero / Yard nº

10

Astillero / Yard

Walter Butler Shipbuilders Inc. Lugar de construcción: Superior, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

78,88

Manga

12,83

Puntal

6,22

Calado

5,24

GT

1.791

NT

1.028

DWT

2.800

Desplazamiento / Displacement

1.276

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

28

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

136.736 p³

Bale

124.305 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 5; 4 x 3; 1 x 1,5

Combustible / Oil

387,0

Consumo / Día / Comsuption

19,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 32; 56 x 36”), Prescott Co., Menominee, Michigan, U.S.A.

Calderas / Boilers

2 Foster Wheeler.

Potencia / Power

1.300 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
1942 11 de Noviembre. Botado para la U.S. War Shipping Administration, Mobile. Bautizado TULLY CROSBY. (U.S.A.)
1943 Junio. Alistado.
1944 Arrendado al Ministry of War Transport, Londres.
1949 VendidoaA. G. Tsavliris. Rebautizado ALEXANDER T. ()
1951 Vendido a Skibs A/S Skibsfart (J. Salvesen). Rebautizado SPIND. (Noruega)
1953.Vendido a H. Heitmann & Son. Rebautizado HEILO. ()
1956 Junio. Vendido a Krini Compañía Naviera Ltda. (J. Valambous), Puerto Limón. Rebautizado CAPETAN VASSILIS. (Costa Rica)
1959 J. Valambous. Rebautizado CHRISTINA. ()
1961 J. Valambous. Rebautizado CAPETAN VASSILIS. ()
1965 16 de Abril. Incendio y naufragio en 35º 07’ N y 26º 52’ E.