© Bennoit Donne / shipspotting.com
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CARABOBO (2)

IMO

8979271
Venezuela

Tipo de barco

Ferry.

Nº Astillero / Yard nº

489

Astillero / Yard

Levingston Shibuilding Co.
Lugar de construcción: Orange, TX, U.S.A.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

YV 2064 / YVJN

Eslora

53,34

Manga

15,54

Puntal

3,66

Calado

3,05

GT

1.325

NT

700

DWT

200

Desplazamiento / Displacement

600

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

26

Pasajeros / Passengers

385

Vehículos / Vehicles

45

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Dos motores diésel Atlas-Polar; Atlas-Imperial Diesel Engineering Co., Oakland, Cali-fornia, U.S.A.
Final: Dos motores diésel M.W.M.; 4T; cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1953 03 de Marzo. Botado para la C.A. La Translacustre. Bautizado CARABOBO (2). (Ve-nezuela)
1953 13 de Mayo. Alistado.
19?? Transportes Fluviales Cacique. – CARABOBO (2). (Venezuela)
19?? Isaca, Inversiones y Suministros Amacuro C.A, San Félix. – CARABOBO (2). (Vene-zuela)
1990 Vendido a Naviba, Naviera Bahía S.A., Barcelona. Rebautizado ARAYA EXPRESS. (Venezuela)
1991 Vendido a CONFERRY, Consolidada de Ferries C.A., Pampatar. – MARIA LIBRE. (Venezuela)
2016 Inactivo.