© Koos Goudrian / Groninger Kustvaart
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CARENERO (2)

IMO

5309566
Venezuela

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

146

Astillero / Yard

N.V. Scheepswerf ‘Delfzijl’ v/h Gebr. Sander.
Lugar de construcción: Delfzijl, Holanda.

Clase / Class

BV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

41,37

Manga

7,47

Puntal

3,05

Calado

2,99

GT

366

NT

184

DWT

462

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

2

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

25.000 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 3

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Deutz; 4T; 6 cilindros (280 x 450); Humboldt-Deutzmotoren A.G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

300 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

193? Puesta en gradas.
1936 31 de Octubre. Botado para Willem Boll, Delfzijl. Bautizado TONIJN. (Holanda)
1937 Enero. Alistado.
1937 05 de Octubre. Vendido Jan Westers Fzn., Groningen. – TONIJN. (Holanda)
1937 07 de Octubre. Vendido a la C.A. de Navegación de Carenero. Rebautizado CARENERO (2). (Venezuela)
1943 Vendido a la C.A. Venezolana de Navegación, La Guaira. – CARENERO (2). (Venezuela)
1949 Mismo dueño. Rebautizado SAN CRISTOBAL. (Venezuela)
1954 Vendido a Julián Salazar, La Guaira. – SAN CRISTOBAL. (Venezuela)
1959 09 de Agosto. Naufraga, en viaje de la Isla Margarita a Cumaná, Venezuela, a 50 millas de Corinto, Nicaragua.