CARGO SHIPPER

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

626

Astillero / Yard

N.V. Scheepswerven v/h. Gebr. G. & H. Bodewes.
Lugar de construcción: Martenshoek, Holanda.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

40,44

Manga

5,52

Puntal

3,50

Calado

3,56

GT

315

NT

226

DWT

470

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

130 m³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

1 pórtico x 10; 1 pluma x 3.

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Un motor diésel; 2T; 2 cilindros (13 x 13 ¾”); Machinefabriek Steyaard & Jannette Walen, Róterdam, Holanda.
1921: Un motor diésel Vickers-Peters; 2T; 4 cilindros (305 x 355); Vickers-Peters Ltd., Ipswich, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

90 / 220 bHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,50

Historial / History

1919 11 de Abril. Botado como goleta auxiliar de tres palos para Gebr. G. & H. Bodewes, Martenshoek. Bautizado GEBROEDERS BODEWES X. (Holanda)
1919 19 de Mayo. Vendido a N.V. Scheepvaart-Maatschappij ‘Kwiek’, Hoogezand. Bautizado KWIEK. (Holanda)
1919 Julio. Alistado.
1919 Operado por Gebr. G. & H. Bodewes, Martenshoek, Holanda.
1920 Vendido a Cargo Carriers Ltd., Manchester. Administrado por H. Hillcoat, Londres. Rebautizado CARGO SHIPPER. (U. K.)
1921 Cambio de motor principal. Reclasificado: GT: 301; TRN: 240
1925 Julio. Vendido a A. Medone & Co., Buenos Aires. – CARGO SHIPPER. (Argentina)
1928 Mismo dueño. Rebautizado MIRAMAR (1). (Argentina)
1933 Vendido a Gourinski & Cía. (Fonda & Ranucci), Buenos Aires. – MIRAMAR: (Argentina)
1942 21 de Octubre. Naufraga cerca de Paranaguá, Brasil.