CARL HOEPCKE
IMO
5063784
Tipo de barco
Mixto
Nº Astillero / Yard nº
1.183
Astillero / Yard
F. Schichau GmbH.
Lugar de construcción: Elbing, Alemania.
Lugar de construcción: Elbing, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
–
Señal / Signal
PVLN / PUZB
Eslora
67,40
Manga
10,93
Puntal
6,09
Calado
4,87
GT
1.249
NT
653
DWT
1.320
Desplazamiento / Displacement
699
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
3
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
17
Pasajeros / Passengers
50 (1ª); 60 (2ª)
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
61.376 p³
Bale
55.796 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
900,0
Consumo / Día / Comsuption
4,0
Propulsión / Engines
Original: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 4 cilindros (2 x 12 ½; 2 x 27 9/16”); F. Schichau, Elbing, Alemania.
Final: Dos motores diésel Ruston; 4T; 6 cilindros (317 x 381); Ruston & Hornsby Ltd., U.K.
Final: Dos motores diésel Ruston; 4T; 6 cilindros (317 x 381); Ruston & Hornsby Ltd., U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
133 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1926 Puesta en gradas.
1927 Febrero. Botado para Hoepcke & Cía., Florianópolis. Bautizado CARL HOEPCKE. (Brasil)
1927 Junio. Alistado.
1931 Transferido a Carlos Hoepcke & S.A., Florianópolis. – CARL HOEPCKE. (Brasil)
1935 Transferido a la Empresa de Nacional de Navegación Hoepcke & Cía., Florianópolis. Bau-tizado CARL HOEPCKE. (Brasil)
1939 Averías al encallar en Armaçao da Piedade, Florianópolis. Reflotado. Reparado en el astillero Arataca.
1956 27 de Septiembre. Averías por incendio a 15 millas de Santos, Brassil. Remolcado a puerto.
1956 Modificado como carguero puro.
1965 Vendido a la Compañía Armadora Brasileira, Santos. Rebautizado PACAEMBU. (Brasil)
1970 Transformado en restaurant flotante. Rebautizado RECREIO. (Brasil)
1971 28 de Febrero. Arrojado por un temporal a la costa en Ponta da Praia, Santos, Brasil.
1971 Desguazado.
1927 Febrero. Botado para Hoepcke & Cía., Florianópolis. Bautizado CARL HOEPCKE. (Brasil)
1927 Junio. Alistado.
1931 Transferido a Carlos Hoepcke & S.A., Florianópolis. – CARL HOEPCKE. (Brasil)
1935 Transferido a la Empresa de Nacional de Navegación Hoepcke & Cía., Florianópolis. Bau-tizado CARL HOEPCKE. (Brasil)
1939 Averías al encallar en Armaçao da Piedade, Florianópolis. Reflotado. Reparado en el astillero Arataca.
1956 27 de Septiembre. Averías por incendio a 15 millas de Santos, Brassil. Remolcado a puerto.
1956 Modificado como carguero puro.
1965 Vendido a la Compañía Armadora Brasileira, Santos. Rebautizado PACAEMBU. (Brasil)
1970 Transformado en restaurant flotante. Rebautizado RECREIO. (Brasil)
1971 28 de Febrero. Arrojado por un temporal a la costa en Ponta da Praia, Santos, Brasil.
1971 Desguazado.