CARMEN (1)

IMO

5064477

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

708

Astillero / Yard

G. Renck.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

CBCE

Eslora

68,50

Manga

9,80

Puntal

4,90

Calado

4,20

GT

1.031

NT

–

DWT

1.616

Desplazamiento / Displacement

941

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

74.355 p³

Bale

60.555 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

80,0

Consumo / Día / Comsuption

4,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.W.M. RH348SU; 4T; 8 cilindros (320 x 480); Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1953 14 de Octubre. Botado. Bautizado CARL EUGEN. (Alemania)
1954 Marzo. Alistado por J.J. Sietas, Neuenfelde, Alemania, para la Montan Reederei GmbH, Hamburgo. Rebautizado. CARMEN (1). (Alemania)
1954 Noviembre. Vendido a la S. A. Naviera Martínez Pereira y Cía., Valparaíso. – CARMEN (1). (Chile)
1967 Naviera Panamar S.A. Rebautizado IVANA. ()
1970 Interislands Motorship Inc. Rebautizado PATRICIA S. ()
1971 Invermar Lines Inc. Rebautizado IVANA. ()
1971 Trans-Naviera del Perú S.A., El Callao. – IVANA. (Perú)
1975 Marítima Universal S.A. Rebautizado GOLFO DE ARAUCO. (Chile)
1978 Vendido a Preferd Shipping. Rebautizado SEA LION. ()
1993 22 de Mayo. Desguazado en Aliaga, Turquía.