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CARONI (4)

IMO

7010975
Venezuela

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

1.118

Astillero / Yard

Usuki Tekkosho Kisen Kaisha.
Lugar de construcción: Saiki, Japón.

Clase / Class

NKK / BV

Matricula

Señal / Signal

YYDN

Eslora

100,97

Manga

15,73

Puntal

Calado

6,64

GT

2.993

NT

DWT

5.736

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

24

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

7.158 m³

Bale

6.438 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4 x 15

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Mitsubishi 6UET45/75C; 2T; 6 cilindros (450 x 750); Kobe Hatsudoki, Kobe, Japón.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.800 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,50

Historial / History

1969 Puesta en gradas.
1969 Botado para Usui Shoten Kisen Kaisha, Shiogama. Bautizado EIDAI MARU N° 2. (Japón)
1969 Noviembre. Alistado.
1976 Vendido a Good Hope Maritime Co. Ltd. Rebautizado GOOD HOPE. (Grecia)
1978 Vendido a Franicons Compañía Naviera S.A. – GOOD HOPE. (Grecia)
1979 Vendido a Good Hope Compañía Naviera S.A. – GOOD HOPE. (Grecia)
1980 Vendido a Bourini Compañía Naviera S.A. Rebautizado MICHALIS. (Grecia)
1982 Vendido a Golden Orchid Shipping Co. Ltd. Rebautizado LAS MINAS. (Chipre)
1986 Vendido a Nivensa, Naviera Interamericana Venezolana C.A., Caracas. Rebautizado CARONI (4). (Venezuela)
1988 26 de Agosto. Naufraga en el Río Haina a raíz de una colisión con el DONATA.
1988 11 de Septiembre. El casco se parte en dos secciones.