CARTAGENA DE INDIAS (2)
IMO
802302
Tipo de barco
Carguero. Frigorífico.
Tipo B349.
Tipo B349.
Nº Astillero / Yard nº
b349/01
Astillero / Yard
Stocznia Gdanska im Lenina.
Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.
Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
158,58
Manga
24,82
Puntal
15,85
Calado
9,75
GT
12.286
NT
DWT
15.969
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
50
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
427 (8 reefer)
Grain
22.884 m³
Bale
20.694 m³
Reefer
4.994 m³
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
9
Grúas: 4 x 25
Grúas: 4 x 25
Combustible / Oil
1.078,0
Consumo / Día / Comsuption
38,5
Propulsión / Engines
Un motor diesel Sulzer 6RND68M; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250); Zaklady Przemyslu Metalowego “H. Cegielski”, Poznan, Polonia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
10.800 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
16,50
Historial / History
1981 Puesta en gradas.
1981 04 de Diciembre. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S.A., Bogotá. Bautizado CARTAGENA DE INDIAS (2). (Colombia)
1982 Alistado.
1992 Baja del Registro de Colombia. – CARTAGENA DE INDIAS ()
1995 Vendido a la Industrial Bridge (Carstenrehder Schiffsmakler und Reederei GmbH & Co. KG.), Hamburgo. Rebautizado INDUSTRIAL BRIDGE. (Islas Marshall)
2001 04 de Abril. Desguazado en Shanghái.
1981 04 de Diciembre. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S.A., Bogotá. Bautizado CARTAGENA DE INDIAS (2). (Colombia)
1982 Alistado.
1992 Baja del Registro de Colombia. – CARTAGENA DE INDIAS ()
1995 Vendido a la Industrial Bridge (Carstenrehder Schiffsmakler und Reederei GmbH & Co. KG.), Hamburgo. Rebautizado INDUSTRIAL BRIDGE. (Islas Marshall)
2001 04 de Abril. Desguazado en Shanghái.