CASSIAN MARINER
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
696
Astillero / Yard
Russell & Co.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
143,40
Manga
17,70
Puntal
9,78
Calado
GT
7.540
NT
4.631
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 10
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (28 ½; 47 ½; 80 x 54”); J. G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, U.K.
Calderas / Boilers
200 psi
Potencia / Power
772 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
191? Puesta en gradas.
1917 29 de Septiembre. Botado para T. &. J. Brocklebank, Liverpool. Bautizado MAHSUD. (U.K.)
1917 Diciembre. Alistado.
1955 Vendido a Ocean Tramp Tankers Corp., Puerto Limón. Rebautizado CASSIAN MARINER. (Costa Rica)
1956 Vendido a Pacifico Union Marina Corp. (C.Y. Young), Panamá. Rebautizado PACIFIC MARINER. (Panamá)
1959 25 de Abril. Desguazado en Osaka, Japón.
1917 29 de Septiembre. Botado para T. &. J. Brocklebank, Liverpool. Bautizado MAHSUD. (U.K.)
1917 Diciembre. Alistado.
1955 Vendido a Ocean Tramp Tankers Corp., Puerto Limón. Rebautizado CASSIAN MARINER. (Costa Rica)
1956 Vendido a Pacifico Union Marina Corp. (C.Y. Young), Panamá. Rebautizado PACIFIC MARINER. (Panamá)
1959 25 de Abril. Desguazado en Osaka, Japón.
