CATATUMBO (1)
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
981
Astillero / Yard
Palmer’s Co. Ltd.
Lugar de construcción: Hebburn, Newcastle, U.K.
Lugar de construcción: Hebburn, Newcastle, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
YVAM
Eslora
99,10
Manga
16,80
Puntal
4,99
Calado
GT
3.163
NT
1.671
DWT
2.293
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14 ½; 24; 39 ½ x 27”); Pal-mer’s Co. Ltd., Newcastle, U.K.
Calderas / Boilers
180 psi
Potencia / Power
248 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
9,50
Historial / History
192? Puesta en gradas.
1928 20 de Marzo. Botado para la Venezuelan Gulf Oil Co., Newcastle. Rebautizado CATATUMBO (1). (U.K.)
1928 Abril. Alistado.
1928 Mismo dueño, Maracaibo. – CATATUMBO (1). (Venezuela)
1937 Transferido a la Mene Grande Oil Co. C.A., Maracaibo. – CATATUMBO (1). (Venezuela)
1955 Vendido a Sixto Gil & Son. – CATATUMBO (1). ()
1956 21 de Septiembre. Desguazado en Blyth, U.K.
1928 20 de Marzo. Botado para la Venezuelan Gulf Oil Co., Newcastle. Rebautizado CATATUMBO (1). (U.K.)
1928 Abril. Alistado.
1928 Mismo dueño, Maracaibo. – CATATUMBO (1). (Venezuela)
1937 Transferido a la Mene Grande Oil Co. C.A., Maracaibo. – CATATUMBO (1). (Venezuela)
1955 Vendido a Sixto Gil & Son. – CATATUMBO (1). ()
1956 21 de Septiembre. Desguazado en Blyth, U.K.