CAUCA
Tipo de barco
Carguero.
Goleta auxiliar.
Goleta auxiliar.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Schiffswerft (V. J. & Sch.) A.G.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
30,48
Manga
7,19
Puntal
3,26
Calado
GT
258
NT
208
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel; 2T; 2 cilindros (11 11/16 x 14 3 16”); Eisenach Fahrzeugfabrik, Eisen-ach, Alemania.
Final: Un motor diésel Atlas-Imperial; 6 cilindros (9 x 13”); Atlas-Imperial Diesel Engine Co., Oakland, CA, U.S.A.
Final: Un motor diésel Atlas-Imperial; 6 cilindros (9 x 13”); Atlas-Imperial Diesel Engine Co., Oakland, CA, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
53 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
19?? Botado como velero. Bautizado VIOLET. (Alemania)
1921 Alistado.
192? Vendido a J.H. Jensen, Hamburgo. Rebautizado ALMA STEIN. (Alemania)
1928 Vendido a Julius Piscines, Buenaventura. Rebautizado CAUCA. (Colombia)
1931 Se le instala un motor diésel construido en 1926.
1933 Vendido a Naviera de Mazatlán S.A., Mazatlán. Rebautizado COLIMA (2). (México)
1941 09 de Febrero. En viaje de San José del Cabo a Guaymas naufraga durante un temporal (23º 28’ 10” N y 109º 25’ 30” W)
19?? Botado como velero. Bautizado VIOLET. (Alemania)
1921 Alistado.
192? Vendido a J.H. Jensen, Hamburgo. Rebautizado ALMA STEIN. (Alemania)
1928 Vendido a Julius Piscines, Buenaventura. Rebautizado CAUCA. (Colombia)
1931 Se le instala un motor diésel construido en 1926.
1933 Vendido a Naviera de Mazatlán S.A., Mazatlán. Rebautizado COLIMA (2). (México)
1941 09 de Febrero. En viaje de San José del Cabo a Guaymas naufraga durante un temporal (23º 28’ 10” N y 109º 25’ 30” W)